Ausflugsziele in Vorarlberg

Egal in welcher Jahreszeit, eine Fahrt mit dem Arosa-Express ist unvergesslich! Im Winter von der ältesten Stadt der Schweiz, Chur, durch die verschneiten Berge nach Arosa, dem bekannten Wintersportort, zu reisen ist etwas, das Sie sich gönnen sollten.

Durch Kiesbaggerungen wurden rund 20 Hektar Seeflächen geschaffen. Diese Seen sind ein begehrtes Erholungsgebiet geworden. Das in einem Kiesbecken liegende, saubere Grundwasser wird zum Fischen und Baden genutzt. Der See kann großteils umwandert werden.

Betreten Sie eine wirklich sehr außergewöhnliche Erholungswelt direkt am Bodensee. Malerisch zeichnet das alpine Gebirge ein einmaliges Panorama vor Ihren Augen. Vergessen Sie den Stress des Alltags und tauchen Sie ein in ein Paradies aus Wärme und Wasser.

Ein kurzer Streifzug durch die Geschichte und Materialkunde von Pfeil und Bogen eröffnet den Einstieg in die Welt des Bogensports. Mit dem Erlernen der richtigen Körperhaltung, Schusstechnik, dem Zielen und Loslassen ist die Freude am Bogenschießen geweckt.

Einzigartige Indoor Kartbahn in Feldkirch (Österreich) mit speziell griffigem Rennstreckenbelag für grösstes Fahrvergnügen auf 4000 m2.

„Jeder Mensch kann ein Pionier sein!“ - Das ist die Kernbotschaft des Dornier Museum Friedrichshafen. Unmittelbar am Flughafen gelegen, macht es 100 Jahre spannende Luft- und Raumfahrtgeschichte erlebbar.

Die Schausammlung des „Walsermuseums“ befindet sich im Feuerwehrhaus und beherbergt die umfangreiche Sammlung des Heimatpflege- und Museumsvereins Lech-Tannberg.

Sie sind auf der Suche nach einem unvergesslichen Erlebnis, Abenteuer oder einer richtigen Herausforderung im Urlaub? Dann sind Sie beim Aktiv-Zentrum im Bregenzerwald genau richtig.
 

Ein herrlicher Fleck Erde, den man woanders lange suchen muss. Inmitten einer außergewöhnlichen Bergwelt, direkt am Lechbach, beim Waldrand im wunderschönen Zugertal, einen unvergesslichen Tag verbringen.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.