Ausflugsziele in Vorarlberg

Hoch über dem Bodensee erhebt sich "Die Meersburg", das Wahrzeichen der Region. Die alte Meersburg, das neue Schloss Meersburg und die ausgezeichnet erhaltene Stadt sowie die Weinreben rund um den Ort herum machen den Besuch zu einem besonderen Erlebnis.

Für einen Rundgang durch den Alpenwildpark sollten Sie sich mindestens eine halbe Stunde Zeit nehmen. Der Rundgang beginnt beim Berghaus Pfänder mit den Lieblingen der Kinder: den Zwergziegen, Hasen und Hängebauchschweinen.

Rappenloch- und Alplochschlucht - Die in Dornbirn gelegene Rappenloch- und Alplochschlucht zählen zu den größten Schluchten Mitteleuropas.

In unmittelbarer Nähe zum Ortszentrum Alberschwende liegt das "Schollamoos". Früher wurde in diesem Moor Torf abgebaut. Heute führt ein gut gepflegter Spazierweg durch die Birkenwälder und das Moorgebiet. 

Genießen Sie das Golfspiel in einer der schönsten Regionen der Alpen und entdecken Sie die Gastfreundschaft des Bregenzerwaldes. Das hügelige Gelände und die vielen kleinen Zuläufe zur Weißach wurden perfekt ins Spiel gebracht.

Daniel Swarovski, der 1895 sein Unternehmen für geschliffenes Kristall in Wattens, Tirol, gründete, hatte von Beginn an die Vision, Kristall nicht nur als Material, sondern auch als Inspiration zu betrachten.

Tauchen Sie ein in eine Reise alter Gesteine welche bereits vor 200 Millionen Jahren begann. Auf dem einzigartigen und spannenden „Geoweg Rüfikopf“ erfahren Sie an verschiedenen Stationen alles über die Entstehung des Rüfikopfmassives.

Ausgangspunkt der Höhlen-Tour ist der Parkplatz in Schönenbach. Nach einer 30 minütigen gemütlichen Wanderung auf dem Schönenbach Rundweg erreichen wir die Abzweigung zur Höhle.

Unter fachkundiger Führung erleben Sie die Faszination des historischen Bergwerks und lernen über die harten Arbeitsbedingungen der Bergknappen in vergangenen Zeiten. Rund 115 m des St. Anna Stollens sind zugänglich. Dauer der Bergwerksführung: ca. 30 min.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.