Ausflugsziele in Vorarlberg

Die längste Talabfahrt Vorarlbergs. Pisten mit Neigungen zum Niederknien. Ein weitläufiges Backcountry, das das Gefühl von Freiheit weckt. Einzigartige Bergerlebnisse, die zum Staunen bringen und für unvergessliche Momente sorgen. Kulinarik-Hotspots – so vielseitig wie Sie.

Besuchen Sie den Barfuß-Weg zur Inneren Parpfienzalpe in Brand. Mit der Dorfbahn sind Sie in wenigen Minuten am Ausgangspunkt. Von der Bergstation wandern Sie (noch mit Schuhen) hoch Richtung Innere Parpfienzalpe.

Die Bergwelt genießen und direkt mit der Muttersbergbahn ins Wander-, Mountainbike- und Erholungsgebiet von Bludenz und Nüziders fahren. Untenstehend finden Sie die Betriebs- und Öffnungszeiten der Muttersbergbahn.

Öffnungszeiten:

In Vorarlbergs größtem In- und Outdoor Sport-Freizeit-Park findet jeder genau sein Ding! Denn jeder hat etwas, das ihm ganz besonders Spaß macht.

Wer Watzenegg als Ausgangspunkt nimmt und Richtung Palmern wandert, erreicht nach rund 40 Minuten Gehzeit die Schwendealpe. Nach dieser mittelschweren Tour steht man dann auf 910 Metern Seehöhe oberhalb von Dornbirn und wird für den Aufstieg nicht nur mit dem Ausblick fürstlich belohnt.

Im Skigebiet Sonnenkopf, da kommen sich Sonne, Schnee und Familien viel näher als anderswo!

Das mittlerweile weit über die Grenzen Vorarlbergs hinaus bekannte und beliebte Familien-Skigebiet Sonnenkopf liegt direkt am Fuße des weltbekannten Arlbergs.

305 spektakuläre Skiabfahrtskilometer bieten Wintersportlern schier unendliche Möglichkeiten, den legendären Arlberg in all seinen Facetten zu erleben und in ein einzigartiges Winterparadies einzutauchen: Von St. Anton, St.

Die Alp ist noch genau so erhalten, wie sie einst bewohnt war. Man könnte bereits morgen wieder einziehen und mit dem Käsen beginnen. Das weiß Edwin Schwarzmann aus Schröcken zu erzählen, der die Besucher durch das Alpmuseum ufm Tannberg in Schröcken führt.

Ein einmaliges Erlebnis für Jung und Alt.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.