Ausflugsziele in Vorarlberg

Die ehemalige Residenz der Fürstbischöfe von Konstanz fällt vor allem durch ihre malerische Lage am Steilhang hoch über dem Ufer des Bodensees auf. Von der Terrasse aus ergibt sich ein grandioser Blick auf das Panorama der Alpen – ein fast mediterranes Flair ist hier zu spüren.

Das 1994 eröffnete Klostertal Museum in Wald am Arlberg ist im ehemaligen „Thöny-Hof“ untergebracht. Die wechselhafte Geschichte des Anwesens lässt sich bis zu seiner Erbauung um die Mitte des 17. Jahrhunderts nachvollziehen. Bis 1959 war der Hof bewohnt und bewirtschaftet.

Der Bludenzer Stadtarchivar Alfons Leuprecht (1867–1940) legte schon vor dem Ersten Weltkrieg eine Sammlung historischer, volks- und naturkundlicher Gegenstände an, die in Beziehung zu Bludenz standen.

Das Schloss Salem ist eines der bedeutendsten Kulturdenkmäler Süddeutschlands und zählt zu den beliebtesten Ausflugszielen am Bodensee. In fachkundigen Führungen erleben Besucher spannende Kulturgeschichte aus über sieben Jahrhunderten.

Spätestens seit Mitte des 15. Jahrhunderts lässt sich auf der heute Arenenberg genannten Anhöhe zwischen Ermatingen, Mannenbach und Salenstein eine Schlossanlage mit Ost-West Ausrichtung nachweisen.

Die neue Perle in der Museumslandschaft der Ostschweiz und des Bodenseeraums ist am Airport St. Gallen in Altenrhein. Das Museum erwartet den Besucher mit einer einzigartigen Kombination von Flugzeugen und Fahrzeugen. Für das besondere Erlebnis sorgt die einzigartige DNA des Museums.

Über den Hügeln der Hopfenstadt Tettnang liegt das Hopfengut No20 und vereint Hopfenanbau, Brauerei, Museum, Laden und Gaststätte unter einem Dach.

Das reiche textile Erbe der Ostschweiz kann auch mit dem eignen Auto erlebt werden. Auf den Touren Nord und Süd entdeckt man die Geschichte der textilen Industrie der Ostschweiz.

Die Kronen-Brauerei ist eine kleine, handwerkliche Brauerei und seit über 150 Jahren im Besitz der Familie Tauscher.

Sie interessieren sich für das Kultobjekt Zeppelin und die Pioniere der Luftschifffahrt?

Wie gelang es ein Luftschiff zu bauen, das fast viermal so groß ist wie ein Airbus, aber dennoch leichter als Luft?