Ausflugsziele in Vorarlberg

Stramme Waden sind bei einem Ausflug mit dem Tretboot von Vorteil: Hier bewegen Sie sich mit reiner Körperkraft übers Wasser. Ob Sie dabei das Modell “Rennwagen”, “Schwan” oder “Wasserrutsche” wählen, ist Ihnen überlassen.

Hofwüstung Schöneberg und Wang-Hus Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde das Haus Nr. 2/4 am Schöneberg, das in den schriftlichen Quellen erstmals im 15. Jahrhundert Erwähnung findet, abgebrochen. 2012 wurden die Mauerreste der Hofwüstung archäologisch untersucht.

Durch Kiesbaggerungen wurden rund 20 Hektar Seeflächen geschaffen. Diese Seen sind ein begehrtes Erholungsgebiet geworden. Das in einem Kiesbecken liegende, saubere Grundwasser wird zum Fischen und Baden genutzt. Der See kann großteils umwandert werden.

Eintauchen in die Welt der Natur

Ein Erlebnis für Groß und Klein

Vorarlbergs größter Waldseilgarten. Für den Besucher erschließt sich der Wald aus einer völlig anderen Perspektive. Geniale Ausblicke und tolle Herausforderungen erleben.

Das Freilichtmuseum Villa Rustica in Rankweil zeigt drei Gebäude eines römischen Gutshofs, der vom 1. bis zum 5. Jahrhundert n. Chr. besiedelt war. Auf einem Schuttkegel der Frutz inmitten des Bresner Weitrieds errichteten römische Siedler in der ersten Hälfte des 1. Jahrhunderts n. Chr.

Die barocke Kathedrale mit ihrer dominanten Doppelturm-Fassade ist das prachtvolle Wahrzeichen der Stadt St.Gallen. Zusammen mit dem Stiftsbezirk und der Stiftsbibliothek bildet sie ein einzigartiges historisches Ensemble.

Egal in welcher Jahreszeit, eine Fahrt mit dem Arosa-Express ist unvergesslich! Im Winter von der ältesten Stadt der Schweiz, Chur, durch die verschneiten Berge nach Arosa, dem bekannten Wintersportort, zu reisen ist etwas, das Sie sich gönnen sollten.

Mit dem Skyspace-Lech des international renommierten Künstlers James Turrell hat der Arlberg ein Kunstwerk erhalten, das zu einem einzigartigen Erleben von Licht und Raum einlädt.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.