Ausflugsziele in Vorarlberg

Ein Naturdenkmal im Klostertal

Der Mason-Wasserfall - ein Naturdenkmal in Braz im Klostertal - weist eine Fallhöhe von 80 Metern auf. Der Wasserfall wird gespeist von der Masonbachquelle, die ca. 300 Meter hinter dem Wasserfall auf der Masonalpe entspringt.

Ein Stück weit wandern auf den Spuren der seligen Geschwister, die auf ihrem Weg über den Lorenapass nach Andelsbuch, der Sage nach, Quellen sprießen ließen. Dem Wasser mancher dieser Quellen wird heilbringende Wirkung nachgesagt.

Ein herrlicher Fleck Erde, den man woanders lange suchen muss. Inmitten einer außergewöhnlichen Bergwelt, direkt am Lechbach, beim Waldrand im wunderschönen Zugertal, einen unvergesslichen Tag verbringen.

Hier erwarten Sie sehr gute Pistenverhältnisse: Mit 109 Pistenkilometern und 29 Liften und Bahnen ist Mellau Damüls Faschina das größte Skigebiet im Bregenzerwald. Die Kombination von sonnigen Pisten und Nordhängen bieten die Gewähr für stets ideale Schneeverhältnisse.

Nördlich der 1000 Meter hoch gelegenen Ortschaft Sulzberg durchzieht ein Moorgürtel mit seltener Flora den gesamten Bergrücken über mehrere Kilometer.

Schönenbach und vor allem unser Haus ist der richtige Ort für – DEINEN SINN -
Erleben Sie unvergessliche Momente in familiärer Atmosphäre.

Wer Watzenegg als Ausgangspunkt nimmt und Richtung Palmern wandert, erreicht nach rund 40 Minuten Gehzeit die Schwendealpe. Nach dieser mittelschweren Tour steht man dann auf 910 Metern Seehöhe oberhalb von Dornbirn und wird für den Aufstieg nicht nur mit dem Ausblick fürstlich belohnt.

14 moderne Seilbahn- und Liftanlagen und 55 km bestens präparierte Pisten in einer atemberaubenden Bergwelt garantieren ungetrübten Winterspass. Schneesicherheit ist durch 80% beschneite Pisten garantiert.

Die Gemeinden Zwischenwasser, Sulz, Röthis und Rankweil bieten mit den Schiliften Furx eine kostengünstige Möglichkeit, in unmittelbarer Nähe das Schifahren zu erlernen.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.